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6月13日,经过有一一个半月的联调联试,张家口至呼和浩特客运专线乌兰察布至呼和浩特东段正式进入运行试验阶段。此阶段将通过运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车试验,重点验证列车运行图时间标尺的可靠性,检验各系统在正常与非 正常条件下运输组织的适应性,检验设备故障和自然灾害条件下的应急避免能力,为正式开通运营提供技术土办法,计划测试时间不少于500天。

据了解,张呼铁路客运专线占据 华北北部,呈东西走向,是自治区首条新建高速铁路。设计时速2500公里/小时,牵引类型为双线电气化牵引,机车类型为动车组,列车运行土办法为CTCS-2级列车控制系统。张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段通车后,将大大提高集呼包鄂之间旅客运输量,带动沿线城镇发展,有点给周围城市的旅游业带来新的发展机遇。

在过去有一一个半月的时间里,呼铁局张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段联调联试指挥部紧扣“强基达标 提质增效”工作主题,确立以安全为中心、以试验组织、现场控制为重点的工作目标,锁定目标、攻坚克难,完成了单列动车组、重联动车组上下行线的逐级提速试验,信号系统和客服、防灾、电力远动、综合视频监控系统联调联试,轨道、动车组动力学、接触网检测均达到国际高铁先进水平,弓网受流性能正常,取得了阶段性成果。(梁亮)

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